1月2日，韩国媒体《今日亚洲》发表文章称，在电动汽车领域，比亚迪最近的成绩确实令人眼花缭乱，在全球产量上已经超越了特斯拉，占据了压倒性的地位。比亚迪最近的乘胜追击可谓是耀眼无比。在积极带动本国电动汽车崛起的水平上，进一步巩固全球第一企业的地位，真是非同小可。就连特斯拉在比亚迪面前都有些黯然失色。

是否真的如此，看看比亚迪最近走向巅峰的地位就能看出来。首先要看在国内的存在感。每月产量在20万辆以上，遥遥领先三家电动汽车创业公司——蔚来、理想、小鹏。甚至超过三家公司的总和。当然，销售数字就不用多说了。

在海外的表现同样不简单。仅就纯电动汽车而言，比亚迪第四季度包括中国在内的全球市场纯电动汽车销量预计将超过特斯拉。去年1-11月，出口量超20万辆，已接近2022年业绩的4倍，由此看来，不久后，在纯电动汽车这个领域压倒特斯拉似乎也不是什么难事。

在这种情况下，最近还确定并公布了在匈牙利塞格德建立乘用车工厂的计划。据熟悉电动汽车行业信息的消息人士透露，该项目将投资数十亿欧元。在匈牙利已经有电动大巴工厂投产的情况下，又生产乘用车的原因显而易见。可以认为这是要确保在欧洲的竞争力，比亚迪在欧洲的竞争力远远落后于特斯拉。

按照比亚迪目前的计划，到2030年，比亚迪有望占据整个欧洲电动汽车市场的10%。当地媒体积极评价“比亚迪朝着振兴欧洲绿色出行的梦想迈出了重要一步”，这当然不是无缘无故的。匈牙利总理欧尔班·维克托罕见地在最近的新闻发布会上鼓舞人心地表示：“随着大规模投资，塞格德附近南部地区的就业机会将会增加。”

比亚迪2022年全面停止生产内燃机汽车。可以说明确展示了“全身心投入”电动汽车和混合动力汽车生产的雄心。可以说为了与特斯拉的真正较量做出了巨大的决断。现在，这个梦想正在实现。